Lojistik sektörünün hızla gelişmesiyle birlikte palet 4D mekik üç boyutlu depo, yüksek verimlilik ve yoğun depolama fonksiyonları, işletme maliyetleri ve sirkülasyon depolama sisteminde sistematik ve akıllı yönetim avantajlarına sahiptir. Depolama lojistiğinin ana akım biçimlerinden biri haline gelmiştir.
İthal edilen sistemde, 4D mekik otomasyonlu yoğun depolama sisteminin makul bir şekilde nasıl planlanacağı, işletmeyi daha iyi güçlendirmek ve maliyetleri azaltma ve verimliliği artırma gibi önemli hedeflere ulaşmak için sistem üzerinde önemli bir etkiye sahip olan en kritik bağlantıdır.
4D Mekik Otomatik Yoğun Depolama Sisteminin Planlanması
Paletli 4D mekik tipi otomatik yoğun depolama sisteminin planlanması, depolama tesisi düzeninin, raf konfigürasyonunun veya ekipman miktarının optimizasyonu ve bunların işletme yatırımı ve inşaatı üzerindeki etkileri de dahil olmak üzere, yatırım maliyetlerini en aza indirirken sistem verimliliğini sağlar ve aynı zamanda daha sonraki işletme maliyetleri de dikkate alınmalıdır. Şu anda, şehir planlama ve tasarım uygulayıcıları ağırlıklı olarak depolama alanının bölünmesi ve planlama yollarının optimizasyonuyla ilgilenirken, sistem kaynak tahsisi konusundaki araştırmalar henüz yetersizdir.
4D akıllı yoğun depolama, yüksek yoğunluklu ve çok derinlikli mekik raflarının özelliklerini ve otomatik üç boyutlu depolara akıllı erişimi birleştiren bir çözümdür. Şema daha esnektir ve gelen ve giden depolama oranı kullanıcıların geliştirme ihtiyaçlarına göre iyileştirilebilir. Bu, yalnızca 4D araçlar ve kaldırma makineleri eklenerek iyileştirilebilir ve mal özelliklerinin karmaşıklığına göre daha geniş bir depolama şeması sağlanabilir. Bu sayede tek derinlikli ve çift derinlikli konum ve çok derinlikli kombinasyon modu, gerçek zamanlı bilgi, gerçek zamanlı izleme, WCS araç operasyonlarının planlanması, araç koordinat konumunun, hızının, aydınlatmanın ve diğer durumların gerçek zamanlı izlenmesi sağlanır.
Çin'de 4D yoğun sistemler üzerine araştırma yapan ilk şirket grubu olan Nanjing 4D Akıllı Depolama Ekipmanları A.Ş., sıfırdan başlayarak beş yıl süren eksiksiz bir sistem araştırma ve geliştirme sürecine sahiptir. Teknolojik yeniliklerin rehberliğinde, müşterilerine giderek daha optimize edilmiş yüksek yoğunluklu depolama otomasyonu, bilgi ve akıllı sistem çözümleri sunmak için iki temel teknoloji buluşu için patent almıştır. Şirketin temel ekipmanı olan 4D aracı, mekanik kriko sistemine sahiptir, ince bir kalınlığa sahiptir, akıllı bir programa sahiptir ve parametreli bir hata ayıklama moduna sahiptir. Nanjing 4D mekiği tarafından tasarlanan ana ray ve ikincil ray yapısı daha iyi kuvvet direncine sahiptir, yerden tasarruf sağlar ve daha düşük maliyet sunar.
Palet 4D mekik üç boyutlu depo rafının çelik yapısının tasarımı ve planlaması
Palet 4D mekik üç boyutlu deponun çelik raf yapısının tasarım ve planlamasındaki zorluk, depodaki palet 4D mekik çelik raf yapısının tasarımı ve optimizasyonunda yatmaktadır. Palet 4D mekik üç boyutlu depo çoğunlukla mevcut binalara dayanmaktadır. Ayrıca, depolama fonksiyonel alanlarının planlanması ve fonksiyonel konfigürasyon gerekliliklerinin tam olarak dikkate alınması temelinde, palet 4D mekik üç boyutlu deponun konfigürasyonunu, planlamasını, tasarımını ve doğrulamasını tamamlamak gerekmektedir.
Palet 4D mekik üç boyutlu deponun planlanması ve tasarımı, depolanacak mal türleri ve birim boyut serisi, palet 4D mekik arabasının özellikleri ve boyutları, depo alanındaki bina tabanının yüksekliği ve yük taşıma ve dengesiz zemin yerleşim gereksinimleri, inşaat ve işletme maliyetleri, depolama ve taşıma ekipmanlarının işletme verimliliği ve güvenilirlik yapılandırması vb. faktörler dikkate alınarak, bir palet 4D mekik yüksek konumlu çelik raf yapısı ve bir palet 4D mekik çelik raf için yapısal bir model ve kuvvet sistemi analiz faktörleri oluşturulur. Yapı, olasılık teorisine dayalı limit durum tasarım yöntemini benimser ve tasarım ve hesaplama için kısmi katsayı tasarım ifadesini kullanır; burada yük taşıyan elemanlar taşıma kapasitesinin limit durumuna ve normal hizmetin limit durumuna göre tasarlanır; , yapısal form, gerilme durumu, bağlantı yöntemi, çelik malzeme ve kalınlığı, çalışma ortamı ve diğer faktörler kapsamlı bir şekilde dikkate alınır ve yük taşımayan bileşenler esas olarak çelik rafların yapısal gereksinimlerine göre ayarlanır.
Bunlar arasında: palet 4D mekik tipi üç boyutlu depo rafının kolonu, iki yönlü bükme elemanına göre kontrol edilir, kolonun ön veya yan tarafındaki deliklerin etki faktörleri dikkate alınmalı ve kolon kesit geçiş deseninin soğuk bükme etkisinin mukavemet tasarım değerinin hesaplanması da doğrulanmalıdır. Yöntemler vb. Kontrol hesabının içeriği, raf kolonunun ve bileşenlerinin mukavemetinin, sertliğinin ve kararlılığının hesaplanmasını ve kontrol edilmesini içerir. Kararlılık kontrol hesabı, yerel burkulma, bozulma burkulma ve genel eğilme-burulma burkulma gibi çok elemanlı gereksinimleri içerir. Bu aynı zamanda birçok mühendis ve teknisyenin göz ardı etmesi veya doğrulamaması kolay olan bir noktadır. Kararlılık kontrolünü genel kararlılık kontrolü ile karıştırmak da kolaydır ve bu da belirli mühendislik projelerine belirli güvenlik tehlikeleri getirecektir;
Palet 4D mekik çelik raf yapısının tasarımı ve planlanması, müşteri lojistik süreç gereksinimleri, depo bina yapısı ve formu, temel taşıma kapasitesi gibi temel verilerin ayrıntılı analizini, ayrıca müşterinin lojistik operasyon modu ve temel maliyet kompozisyonu hakkında araştırma yapılmasını ve lojistik birim standartlarının oluşturulmasını gerektirir. ve lojistik verimliliğinin doğrulanması, analizi ve karşılaştırılması, yangın koruma ve aydınlatma gibi yardımcı tesislerin yapılandırılması, personel kompozisyonu vb., makul bir lojistik çözümü oluşturmak, temel olarak makul bir düzen planı veya alan simülasyonu belirlemek ve belirli proje planlama bilgilerine dayalı yapısal özellik birimlerini belirlemek için. Yapısal model ile temel yapı malzemesi seçimi, düğüm tasarımı ve optimizasyonu, palet 4D mekik çelik raf yapısının bileşen iç kuvveti ve deformasyon kontrol sınırının tasarım ve hesaplama bilgileri manuel hesaplama ile elde edildi ve ardından sonlu elemanlar parametrik modelleme ve analizi yoluyla, belirli bileşenlerin gerilmesini ve deformasyonunu daha fazla analiz edin, genel yapısal modelin modal analiz sonuçlarını elde edin, çeşitli çalışma koşulları altında bileşenlerin gerilme ve deformasyon analiz sonuçlarını sorgulayın ve modeldeki her bir bileşenin uzunluğu ve narinlik oranı üzerinde etkili tasarım kontrolleri gerçekleştirin. Temel bileşenlerin iç kuvveti ve deformasyon simülasyon hesaplamasını, basınç eğilme gerilme oranı ve kesme gerilme oranı gibi bileşen bilgileriyle karşılaştırın ve ardından manuel hesaplama koşullarıyla karşılaştırın, optimize edin, kontrol edin veya test doğrulayın, her bir bileşenin gereksinimleri karşıladığından emin olmak öncülüyle, Daha sonra palet 4D mekik üç boyutlu deponun genel stabilitesi ve yük taşıma enerji verimliliği oranının kapsamlı analizi ve değerlendirmesi yapılarak palet 4D mekik üç boyutlu deponun çelik raf yapısının tasarım gereksinimlerini karşılaması sağlanır.
Gönderi zamanı: 26-Nis-2023