4 boyutlu mekikler için yoğun raflama sistemi
Raf parçası
Raf ünitesi, esas olarak kolonlar ve desteklerden oluşan, tüm raf sisteminin ana destek yapısıdır.
● Ürünler için raf kolonlarının genel özellikleri: NH100/90×70X 2.0;
● Malzeme Q235'tir ve kolon, çapraz destek ve diyagonal destek arasındaki bağlantı cıvatalıdır;
● Kolon delik aralığı 75 mm'dir, kat yüksekliği her 75 mm'de bir ayarlanabilir, toplam kolon yüksekliği hatası ±2 mm'dir ve delik aralığı kümülatif hatası ±2 mm'dir.
● Tasarımda yatağın güvenliği dikkate alınmıştır ve statik kuvvet altında raf levhasının güvenlik faktörü 1,65'tir.
● Maksimum yük altında raf kolonunun maksimum sapması ≤1/1000H mm'dir ve maksimum deformasyon 10 mm'yi geçmez.
Alt kanal çapraz kirişi
● Alt kanal kirişlerinin genel özellikleri: J50×30 X 1.5;
● Alt kanal kiriş malzemesi Q235'tir;
● Kiriş, taşıma rayının önemli bir parçasıdır ve bu kiriş aracılığıyla malların ağırlığı raf levhasına aktarılır.
● Kiriş, kolon kartı vasıtasıyla kolona bağlanır ve sistemin güvenliğini sağlamak için bir emniyet pimi ile desteklenir.
● Yükleme sonrasında travers kirişinde meydana gelen deformasyon, traversli taşıma aracının yükleri alma doğruluğunu doğrudan etkileyecektir. Burada, travers kirişinin tam yüklendikten sonraki sapmasının L/300'den az olması amaçlanmıştır. Kiriş uzunluğu hatası L±0,5 mm;
● Taşıma güvenliği göz önünde bulundurularak, kirişin statik kuvveti hesaplanırken güvenlik faktörü 1,65 olarak alınmıştır.
● Kiriş ile kolon arasındaki bağlantı sağda gösterilmiştir:
Alt kanal izi
● Alt Kanal İzleri için Genel Özellikler: 140-62;
● Alt kanal parça materyali seçimi Q235;
● Alt kanal rayı, malların ağırlığını doğrudan taşıyan bir kiriştir ve alt kanal çapraz kiriş desteğine bağlıdır; malların ağırlığı çapraz kiriş vasıtasıyla raf levhasına aktarılabilir.
● Yüzey işlemi: galvanizli;
● Sağdaki şekilde alt kanalın hat kesiti ve bağlantı yöntemi gösterilmiştir:
Ana kanal traversi
● Ana kanal ışın özellikleri: J40×80 X 1.5;
● Ana kanal kiriş malzemesi Q235'tir;
● Ana kanal kirişi, ana kanal rayını destekleyen önemli bir parçadır;
● Ana kanalın kirişi, sistemin güvenliğini sağlamak için bükme kolon kelepçeleri aracılığıyla yüksek mukavemetli cıvatalarla kolona bağlanır;
● Birinci kattan sonraki her katta ana geçidin kirişleri her iki taraftan desteklerle kaynaklanarak döşeme yapılır ve bu döşeme ekipman bakımı için kullanılır;
● Ana kanalın kiriş yapısının şematik diyagramı aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:
Ana kanal parçası
● Ana kanal rayının genel özellikleri: kare boru 60×60 X3.0;
● Ana kanalın frekans bandı Q235'tir;
● Ana kanal rayı, traversli araçların ana kanalda hareket etmesi için önemli bir parçadır. Genel stabilitesini sağlamak için kaynaklı, iyi şekillendirilmiş, sağlam bir yapıya sahiptir.
● Yüzey işlemi: galvanizleme işlemi;
● Ana kanalın parça yapısı sağda gösterilmiştir:
Raf ve topraklama bağlantısı
Kolon ile zemin arasındaki bağlantı, kimyasal genleşme cıvataları yöntemiyle sağlanır. Bu tür ankrajın yapısı, kolondan iletilen kuvveti eşit şekilde dağıtarak zemin taşıma kapasitesini artırır ve rafın stabilitesini sağlar. Alt plaka, kimyasal genleşme cıvataları vasıtasıyla zemine sabitlenir. Zemin düzensiz ise, cıvatalardaki somunlar ayarlanarak alt plakanın konumu değiştirilebilir. Seviye ayarlandıktan sonra, rafın montaj doğruluğunu sağlamak için raf monte edilir. Bu montaj yöntemi kolay ayarlanabilir ve zemin düzensizliğinin raf sistemi üzerindeki etkisinin üstesinden gelmek için uygundur. Sağda gösterildiği gibi:
