-
AMR
AMR arabası, elektromanyetik veya optik gibi otomatik yönlendirme cihazlarıyla donatılmış, öngörülen yönlendirme yolu boyunca hareket edebilen, güvenlik korumasına ve çeşitli transfer fonksiyonlarına sahip bir taşıma aracıdır. Endüstriyel uygulamalarda sürücü gerektirmeyen bir taşıma aracıdır. Güç kaynağı şarj edilebilir bir pildir.
Batık AMR: malzeme kamyonunun altına gizlice girer ve malzeme teslimatı ve geri dönüşüm işlemlerini gerçekleştirmek için otomatik olarak monte edilir ve ayrılır. Çeşitli konumlandırma ve navigasyon teknolojilerine dayalı olarak, insan tarafından sürülmesini gerektirmeyen otomatik taşıma araçlarına toplu olarak AMR adı verilmektedir.
-
Paletleyici
Paletleyici, makine ve bilgisayar programlarının organik kombinasyonunun ürünüdür, modern üretimin verimliliğini artırır. Paletleme makineleri paletleme sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır. Paletleme robotları, işçilik maliyetinden ve zemin alanından büyük ölçüde tasarruf sağlayabilir.
Paletleme robotu esnek, hassas, hızlı, verimli, istikrarlı ve etkilidir.
Paletleme robotu sistemi, az yer kaplama ve küçük hacim avantajlarına sahip bir koordinat robot cihazı kullanır. Verimli, verimli ve enerji tasarrufu sağlayan, tam otomatik bir blok makine montaj hattı kurma fikri gerçekleştirilebilir.
-
Tepsi katlama makinesi
Tepsi katlama makinesi, aynı zamanda kod tepsi makinesi olarak da adlandırılan otomatik bir ekipmandır; boş tepsileri taşıma hattına dağıtmak için çeşitli konveyörlerle birlikte tepsi taşıma sisteminde kullanılır. Tepsi katlama makinesi, tekli paletleri palet istifleme şeklinde istiflemek için kullanılır: palet istifleme destek yapısı, palet kaldırma masası, yük sensörü, palet konumu algılama, açma/kapama robot sensörü, kaldırma, indirme, merkezi konum anahtarı.
-
RGV
RGV, Raylı Kılavuz Araç anlamına gelir ve aynı zamanda tramvay olarak da adlandırılır. RGV, çeşitli yüksek yoğunluklu depolama yöntemlerine sahip depolarda kullanılmakta olup, koridorlar istenilen uzunluğa göre tasarlanarak tüm deponun depolama kapasitesi artırılabilmektedir. Buna ek olarak, çalışırken, forkliftin şerit yoluna girmesine gerek kalmaması gerçeğinden de yararlanabilirsiniz, buna ek olarak arabanın şerit yolundaki hızlı hareketi de deponun operasyonel verimliliğini etkili bir şekilde artırabilir ve daha fazla güvenlik sağlayın.
-
4D mekik sistemleri standart tip
Dört yönlü araba akıllı yoğun deponun temel ekipmanı olan dikey ve yatay araba esas olarak raf montajı, elektrik sistemi, güç kaynağı sistemi, tahrik sistemi, kaldırma sistemi, sensör sistemi vb.'den oluşur.
-
Düşük sıcaklık için 4D mekik sistemleri
Çapraz çubuğun düşük sıcaklık versiyonunun yapısı temel olarak standart versiyonla aynıdır. Temel fark, farklı çalışma ortamlarında yatmaktadır. Çapraz çubuğun düşük sıcaklık versiyonu esas olarak – 30 ° C'lik ortamda kullanılır, bu nedenle iç malzeme seçimi çok farklıdır. Tüm dahili bileşenler düşük sıcaklık direncine sahiptir; pil aynı zamanda -30 °C'lik bir ortamda şarjı destekleyebilen düşük sıcaklıkta, yüksek verimli bir pildir. Ayrıca bakımların depo dışında yapılması durumunda yoğuşma suyunun önlenmesi için iç kontrol sistemi de mühürlenmiştir.
-
Yüksek hızlı uygulamalar için 4D mekik sistemleri
Dikey ve yatay kabinin yüksek hızlı versiyonunun mekanizması temel olarak sıradan dikey ve yatay kabininkiyle aynıdır, temel fark yürüme hızının iyileştirilmesinde yatmaktadır. Nispeten düzenli ve sabit palet ürünleri göz önüne alındığında, projenin genel verimliliğini artırmak ve kullanılan çapraz çubuk sayısını azaltmak amacıyla, çapraz çubuğun yüksek hızlı bir versiyonu önerilmektedir. Yürüme hızı endeksi standart versiyonun iki katıdır ve krikoyla kaldırma hızı değişmeden kalır. Güvenliği artırmak amacıyla, yüksek hızlı çalışmadan kaynaklanan tehlikeleri önlemek amacıyla ekipman üzerinde bir güvenlik lazeri bulunur.
-
Ağır yük uygulamaları için 4D mekik sistemleri
Ağır hizmet tipi çapraz çubuğun mekanizması temel olarak standart versiyonla aynıdır, temel fark, yük kapasitesinin büyük ölçüde geliştirilmiş olmasıdır. Taşıma kapasitesi standart versiyonun neredeyse iki katına ulaşacak ve buna bağlı olarak çalışma hızı da azalacak. Hem yürüme hem de kaldırma hızları azalacaktır.
-
4D mekikler için Yoğun Raf
Dört yönlü yoğun depo rafı temel olarak raf parçaları, Alt kanal kirişleri, Alt kanal rayları, yatay rot cihazları, Ana kanal kirişleri, Ana kanal rayları, Raf ve zemin bağlantısı, ayarlanabilir ayaklar, arka çekmeler, koruyuculardan oluşur. ağlar, bakım merdivenleri, Rafın ana malzemesi Q235/Q355 olup, Baosteel ve Wuhan Demir ve Çelik'in hammaddeleri soğuk haddeleme ile seçilip şekillendirilmektedir.
-
Yüksek hızlı kaldırma sistemi
Pistonlu palet asansörü esas olarak tahrik cihazı, kaldırma platformu, karşı ağırlık denge bloğu, dış çerçeve ve dış ağ gibi ana parçalardan oluşur.
-
Bilgi 4D mekik konveyör sistemi
Motor, tahrik milini şanzıman grubu boyunca tahrik eder ve tahrik mili, paletin taşıma işlevini gerçekleştirmek için taşıma zincirini tahrik eder.
-
WCS-Depo Kontrol Sistemi
WCS sistemi, sistem ile ekipman arasındaki planlamadan sorumludur ve WMS sistemi tarafından verilen komutları, koordineli çalışma için her ekipmana gönderir. Ekipman ile WCS sistemi arasında sürekli iletişim vardır. Ekipman görevi tamamladığında WCS sistemi otomatik olarak WMS sistemiyle veri gönderimini gerçekleştirir.